Blog millersailing

Etter kalesjeprosjektet er ferdig har vi endel stoff til overs. Det blir brukt til å lage rattrekk.

Leftovers are used for new wheelcovers.

Nye puter.

Da vi kjøpte bruktbåt viste det seg at putene var litt skitne. Under et besøk på Tau sommeren 2019 ble trekkene tatt av og vasket i båtforeningens vaskemaskin. Trekkene ble etter vask først lagt ned i salongen for tørking, men senere flyttet ut, slik at de kunne tørke fortere.Etter en liten tur på land, skulle trekkene monteres og da oppdaget vi at ett trekk var forduftet. Sikkert blåst på havet. Javel, trekkene ble allikevel ikke helt rene, så nye trekk stod på arbeidslisten for vinteren, Stoff ble bestilt hos Lillestrøm sysenter, forøvrig et godt firma, som svarer på e-post innen et par dager. (Noen firmaer svarer nemlig aldri på e-post). Vi sprettet opp de gamle trekkene med en slik spretter som følger med symaskina og en skarp skalpell. Vi kjøpte en plastplate for å skåne spisebordet (burde vært treplate), og brukte en elektrisk taukutter ofr å kutte de nye delene. Spenningen var stor da vi skulle prøve de nye trekkene. Joda, de passet de, faktisk, jaggubetterdè. Janome Easy-jeansmaskina gjør jobben. Nå står ny kalesje for tur.

English:

New covers for the sofa.

When we bought a second-hand boat, it turned out that the pillows were a little dirty. During a visit to Tau in the summer of 2019, the covers were taken off and washed in the boat association’s washing machine. The covers were first laid down in the salon, but later moved out so they could dry faster. After a short trip on land, the covers were to be mounted and then we discovered that one cover had been disappeared. Probably blown at sea. Indeed, the coverss were not entirely clean, so new coverss were on the working list for the winter, Fabric was booked at Lillestrøm sysenter, incidentally a good company, which responds by email within a few days. (Some companies never respond to emails). We popped up the old covers with such a knife that comes with the sewing machine and a sharp scalpel. We bought a plastic plate to spare the dining table (should have been wooden plate), and used an electric rope cutter ofr to cut the new parts. The excitement was great when we were going to try the new covers. Sure, they looked great, in my opinion.

Og der sluttet radaren å virke. Helsike, hva gjør vi nå? Ja ja, det var dagslys og sikt på over neste blåne, så til og med jeg burde klare å komme til land uten radar. Bra det ikke skjedde i tykk tåke eller ei mørk natt midt i skipsleia. Når slike ting oppstår går mitt hode direkte i “verstefall” modus. Det vil si, jeg regner med at det er den komponenten som sitter vanskeligst til, som har røket. I dette tilfellet, selve radaren høyt oppe i masta. Et kjapt søk på ettet anbefaler å bruker svenskeknappen.
Skal aldri mere si et vondt ord om svensker – det virket 🙂

Kjøpte en nesten ubrukt Zodiac som min bror og familie såvidt hadde brukt. Båten er fra 1994, men like pen å se på som da den var ny. Limingene hadde derimot ikke satt pris på tidens tann og dermed lekker den som en sil. Etter å ha prøvd diverse limtyper endte jeg opp med å kjøpe lim som er spesielt laget for dette formålet. Biltemas mest solide presenning gjør nytte som bot. Så står det igjen å se om dette holder vann da. Ser lovende ut faktisk. Kaldvulk og vanlig kontaktlim nytter ikke, bare spør meg.

Nød lærer naken kvinne å spinne. Vel, naken er jeg kun i badekaret, men kreativiteten får et blaff innimellom. Juksehjul koster 2.5 k på shoppen, og jeg tenkte at det går kanskje an å lage et selv. To rustfrie talkerkner og en skroggjennomføring til 50 kr på Biltema pluss litt fra hylla, og vips der var hjulet. Nå mangler jeg kun litt rustfritt flattjern som skal bøyes til feste. Hvordan det funker får vi se, men i verste fall er det 100 kr ut av vinduet, og det er moroa ved å lage noe verd. En kommode til dattra har nå kun tre stetter, det fjerde er i bruk som sveiv og låseanordning på hjulet.